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Reifen der Extreme-E-Rennserie mit Reifenmanagementlösung ContiConnect (FOTO)
Geschrieben am Montag, 30. November 2020 von firmenpresse
- Digitale Reifen
Ab M
Extreme Rennsituation mit extremen Anforderungen an die Reifen
"Die Rennen werden nicht auf genormten Rennstrecken mit vergleichbaren Fahrbahnbel", beschreibt Sandra Roslan, Projektmanagerin Continental, die besondere Herausforderung. "Die Teams fahren vielmehr in einer nat" Hinzu kommen die Rennsituation mit extremen Beschleunigungen, heftigen Bremsman
Die auf den Namen ODYSSEY 21 getauften Boliden besitzen ein elektrisches en Herausforderung zu tun, der sich Reifen im Motorsport jemals stellen mussten", sagt Sandra Roslan. Damit die Piloten die Reifen mit gr
Digitale Verbindung zum Reifen bringt mehr Sicherheit ins Rennen
Die Reifenmanagementlespeichert.
Die Module der digitalen Reifenmanagementl
Die Reifenmanagementl Reifeninformationen an das Webportal zu
Die Offroad-Rennserie Extreme E wird in Zusammenarbeit mit der Formel E durchgef
Unter folgendem Link finden Sie ein Erkl&t=2s)
Das Bildmaterial finden Sie hier: LINK (https://frtransfer.followred.com/s/awb6ecefm9wsyTJ)
Continental entwickelt wegweisende Technologien und Dienste f
Das Gesch
Pressekontakt:
________________________________________
Annette Rojas
Marketing Manager Media Relations
Gesch
Continental Reifen Deutschland GmbH
B
Telefon: +49 511 938 2598
Mobil: + 49 160 9083 7745
E-Mail: annette.rojas@conti.de
c/o follow red GmbH
Sandra Backhaus
Waldburgstra
70563 Stuttgart
Telefon: 0711 90140 829
E-Mail: sandra.backhaus@followred.com
________________________________________
Presseportal:
www.continental-presse.de
Mediathek:
www.continental.de/mediathek
weitere Links:
www.continental-reifen.de/bus-und-lkw/medien-service/presse
www.continental-tires.com
www.continental-truck-tires.com
________________________________________
Weiteres Material: http://presseportal.de/pm/117646/4777641
OTS: Continental Reifen GmbH
Original-Content von: Continental Reifen GmbH,
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"Die Rennen werden nicht auf genormten Rennstrecken mit vergleichbaren Fahrbahnbel", beschreibt Sandra Roslan, Projektmanagerin Continental, die besondere Herausforderung. "Die Teams fahren vielmehr in einer nat" Hinzu kommen die Rennsituation mit extremen Beschleunigungen, heftigen Bremsman
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